Nettoyant FAP DPF Cleaner – FACOM 1L
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Description Produit Nettoyant FAP DPF Cleaner – FACOM 1L
Pourquoi utiliser nettoyant FAP, DPF Cleaner, Pro, 1L de FACOM ?
- Catalyse la combustion des particules de suie
- Nettoie le filtre à particules
- Nettoie le système d’admission EGR
- Nettoie le système d’injection de votre véhicule
Le DPF Cleaner de Facom permet la diminution de la température des combustion des suies. L’utilisation de cette formule professionnelle vous permet une consommation normale de carburant. Elle vous évite aussi une perte de puissance, ainsi que le remplacement de votre filtre à particules, car en situation d’obstruction du FAP, le moteur cale à cause de l’étouffement causé par les gaz d’échappement.
De plus, ce nettoyant fap de Facom brûle et détruit facilement les suies se trouvant à l’intérieur du filtre, ce qui permet également de prolonger la durée de vie ainsi que le bonfonctionnement du filtre à particules de votre véhicule.
Le nettoyant filtre à particules de FACOM est-il compatible avec tous les véhicules ?
Ce produit a été conçu pour une utilisation sur tous les moteurs Diesel, ancienne ou nouvelle génération, avec ou sans géométrie variable.
Comment s’utilise le DPF Cleaner, nettoyant FAP pro de FACOM ?
Afin d’utiliser convenablement ce nettoyant fap, veuillez suivre les étapes suivantes :
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- Versez l’entièreté (1 litre) du produit dans un réservoir contenant 45 litres de carburant
- Roulez ensuite pendant 25 minutes à un régime moteur entre 2500 et 3500 tours/minute
- Après ces 25 minutes, roulez normalement jusqu’à l’épuisement du carburant
- Enfin, refaites le plein de carburant
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Floret –
J’ai acheté ce produit suite à l’allumage de mon voyant moteur sur mon véhicule indiquant problème de FAP.
J’ai donc mît le produit, fait le plein et roulé comme indiqué sur la notice.
Au bout de 3 jours le voyant s’est éteint je suis ravie .
Conseil: ne pas hésiter à en remettre tous les 20000 km.
Samuel P. –
On traînait des allumage de voyant FAP depuis quelques semaines avec des passages en mode dégradé (bridage moteur a 80 CV environ). Nous avons fait remplir la cerine qui était vide, et forcé 2 régénérations sans changement. Consommation 6.0 l/100 ( 230 000 kms)
3 mois plus tard, nous avons mélangé ce produit a un plein de 60l. Nous avons forcé une régénération (20 kms a 3100 tours/min en 4eme sur autoroute). Effet immédiat : consommation en baisse et plus de voyant (5.5 l/100), comme avant l’apparition des alarmes. Nous avons reforcé une seconde régénération a la fin du plein contenant le produit.
Oli17 –
J’ai utilisé ce produit car mon voyant FAP s’allumait souvent sur mon tableau de bord. Après 1 plein de gasoil, et 800 kms, j’ai toujours le même problème. Soit le produit n’a pas fait d’effet , soit le FAP est vraiment HS …