Comment ça fonctionne le décrassant 5en1 moteur essence BARDAHL ?
Le Décrassant moteur 5en1 essence de BARDHAL permet de nettoyer votre moteur en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l’encrassement. Sa formule se base sur un complexe d’additifs multifonctionnels issus de nos dernières recherches. Les substances hautement concentrées qu’il contient utilisent votre carburant comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Il suffit donc de verser le Décrassant moteur 5 en 1 essence dans votre réservoir, et c’est votre carburant additivé qui sert de solution curative.
Le décrassant 5en1 moteur essence BARDAHL est vendu avec un cône prolongateur pour verser facilement le produit dans votre réservoir. Cet additif est simple d’utilisation.
Mode d’emploi du décrassant 5en1 moteur essence BARDAHL
- Attendez que le voyant de la réserve soit allumé.
- Versez le flacon dans le réservoir grâce au prolongateur intégré.
- Ajoutez 35 litres de carburant dans votre réservoir.
- Une fois votre moteur chaud, roulez à régime constant entre 2500 et 3000 tours/minute pendant 20 minutes, puis roulez normalement. Cette action peut être répétée plusieurs fois jusqu’à épuisement du carburant traité.
- Refaites le plein normalement.
Pour une efficacité optimale, respecter la dilution additif-carburant préconisée. Compatible pour tout moteur essence : Sans plomb 95 E10 et Sans plomb 98 E5. Incompatible pour le Super éthanol E85.
Fréquence d’utilisation
- Si vous roulez le plus souvent en ville : 1 traitement tous les 5000 km
- Si vous roulez souvent sur autoroute : 1 traitement tous les 10 000km
- Ou 2 fois par an !
Achat vérifié
Christophe –
Rien de plus simple à utiliser.
Pas de réaction particulière du véhicule a l’utilisation du véhicule (et c’est tant mieux…)
Reste a vérifier si l’effet nettoyant a bien fait son effet.
Petite baisse de consommation et rendement moteur légèrement amélioré.
Jean-Pierre GRILLOT –
On ne présente plus Bardahl , produits au top. Décrassage du moteur, souplesse dans les reprises: Ford Fiesta III phase 2 essence, bientôt 200000 kms année 1996.
J’utilise ce produit depuis plusieurs années.
Anonyme (Achat vérifié) –