Comment fonctionne le Nettoyant et Décrassant Extreme 5+1 Moteur Diesel – ERC 1L ?

L’additif Nettoyant et Décrassant Extreme 5+1 Moteur Diesel – ERC 1L agit sur les 5 organes clés du moteur :

• Catalyseur et FAP : déclenche la régénération du FAP et réduit les émissions polluantes.
• Vanne EGR : évite les pannes moteur.
• Admission et soupapes : évite la surconsommation de carburant et la perte de puissance.
• Turbo : évite le grippage du turbo.
• Injection : rétablit le débit d’origine et diminue la consommation de carburant.
• +1 cétane booster : il augmente le taux de cétane dans le carburant, pour une bonne combustion donc de meilleures performances.

Redoutablement efficace, le NETTOYANT EXTRÊME 5+1 DIESEL préserve la mécanique et le carburant, pour un nettoyage moteur extrême. Additif pour moteur Diesel uniquement.

Mode l’emploi du Nettoyant et Décrassant Extreme 5+1 Moteur Diesel – ERC 1L

En Curatif :

• Verser l’intégralité du flacon dans le réservoir à carburant en mode réserve.
• Faire le plein de carburant.
• Rouler 50 kilomètres à un régime moteur soutenu (2500 à 3500 tr/min).

Choisir entre un nettoyant injecteur ou un décrassant 5 en 1 ?

Quel produit est le plus efficace contre la pollution (au contrôle technique) entre le Nettoyant injecteurs et le Décrassant 5 en 1 ? Les deux additifs possèdent des caractéristiques différentes :

• Le Nettoyant injecteurs va nettoyer et réduire les dépôts au niveau de la chambre de combustion
• Le Décrassant 5 en 1 va nettoyer et réduire les dépôts de la chambre de combustion, mais également aider au nettoyage et à la régénération du FAP par formation d’une suie brulant à plus basse température. Il possède aussi un cétane improver qui va aider au démarrage à froid.