Comment fonctionne l’aérosol Nettoyant FAP MOTIP ?
L’aérosol nettoyant FAP MOTIP sert à nettoyer le filtre à particules Diesel. Il permet de dissoudre et d’éliminer les dépôts de carbone et de cendre dans les dispositifs à filtre à particules Diesel, sans avoir besoin de le démonter. Ce produit nettoyant est la solution pour assurer le bon état et la longévité de vos filtres à particules. Ce nettoyant de filtre à particules permet aussi de brûler les particules nocives tout en évitant l’endommagement du dispositif. Le produit est à appliquer sur : Les filtres à particules pour les véhicules diesel.
Comment utiliser le Nettoyant FAP MOTIP ?
Avant utilisation, lire et suivre scrupuleusement les indications sur l’emballage.
- Mettre l’aérosol à température ambiante.
- Température d’application idéale: entre 5 à 30°C.
- Avant utilisation, agiter énergiquement l’aérosol.
- Avant utilisation, laisser le moteur refroidir (max.50°C). Consultez les instructions du constructeur automobile.
- Enlever le capteur de température ou le capteur de pression du filtre.
- Insérez la buse dans cette ouverture.
- Videz entièrement la bombe au rythme suivant : vaporisez 3-5 fois, laissez agir 5 sec.
- Remontez le capteur de température ou le capteur de pression.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant un quart d’heure pour permettre au produit de s’évaporer.
- Faites un essai sur route pendant une demi-heure. Il est possible que de la vapeur se forme.
Comment savoir si son FAP est encrassé ?
Dans le cadre d’un usage urbain, le risque que le filtre à particules s’encrasse augmente.
En effet, sur des trajets urbains, la température du moteur n’est pas assez suffisante pour nettoyer le filtre à particules. Le FAP peut alors vite se boucher ou se colmater. Les symptômes d’un FAP encrassé peuvent se traduire de plusieurs manières :
- Une perte de puissance
- Des voyants moteur allumés
- Un fonctionnement en mode dégradé
- Un moteur qui s’étouffe, cale, etc.
Les répercussions d’un filtre à particules bouché peuvent-être onéreuses. Le remplacement du FAP coûte entre 1000 et 2500 euros.
Caractéristiques du Nettoyant FAP MOTIP
- Fonctionnement rapide
- Sans solvants
- Non corrosif
- Non combustible
- Volume : 400 ml
- Base : Solution de tensides spécifiques
- Gaz propulseur : Gaz propulseur inerte
- Taux COV : 0% w/w
- Masse volumique à 20°C : 0,99 gr/ml
- Pression de vapeur à 20°C : 8 à 9 bar
Fabien Wojtaszak –
Recommandé pour nettoyage du fap. Acheté avec des doutes, mais efficace en réalité. CT refusé cause de pollution. Accepter une fois le produit et la procédure réalisée. Je recommande.
Olivier Tavernier (Achat vérifié) –
Très bon produit.
Martinho VERISSIMO RIBEIRO (Achat vérifié) –
Mon mécanicien m’a conseillé de faire un nettoyage du FAP sur ma 307 break hdi 90 de 2009 qui a 260000 km ~. J’ai bien reçu le nettoyant FAP “MOTIP” 400 ml (au lieu de 500😁😇) comme prévu dans la commande. Livraison rapide !
Mon regret est que ma 307 ne possède pas de FAP, mais plutôt un catalyseur et il n’y a pas de sonde lambda pour injecter le produit. Est-ce que je peux faire le nettoyage du catalyseur par le haut en défaisant le collier ?? Et est-ce que je peux utiliser le Nettoyant FAP Aérosol – MOTIP pour réaliser un nettoyage de celui-ci svp ?
Si ce n’est pas compatible, je ne peux pas donner d’avis sur l’efficacité du produit.
Bien à vous.
Martin
dominique comte (Achat vérifié) –
Rapide et très bien emballé
Frédéric (Achat vérifié) –
A fonctionné pour mon véhicule, taux de suie redescendu, régénération Fap réussi avec succès, je recommande.
laurent PAVANETTO (Achat vérifié) –
Parfait
Maxime (Achat vérifié) –
Envoie rapide! Produit efficace sur fap colmaté ! J’y croyais pas pourtant…
DANY BALAN (Achat vérifié) –
vite envoyé, vite reçu, j’en ai mit deux bouteilles (= 30 e.) pour être sur et le résultat est top. alors qu’une bouteille à 40e. n’avait pas eu le moindre effet sur mon fap.
jleroy2 (Achat vérifié) –
J’ai eu un peu de mal a vider la bombe, j’ai respecté les consignes, à la lecture du taux de charge FAP cela à l’air d”être véritablement efficace: 72% et 13% après application et en roulant a +3000 tours plus de 30mn le diag n’affichant pas de régénération depuis 356 kms soit 80 kms de + que les moyennes précédentes à suivre la distance entre les 2 dernières régénérations produit recommandable. Cordialement