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Description
Caractéristiques
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Qu’est-ce que l’Huile Moteur Special TEC F 5W-30 ?
Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts, dispose d’une stabilité extrême au cisaillement, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l’usure. Optimale pour les moteurs essence et diesel avec et sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement par air de suralimentation (LLK). Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.
Propriétés
– Stabilité au vieillissement optimale
– Grande sécurité de lubrification
– Alimentation en huile rapide à basses températures
– Compatible avec turbocompresseur et catalyseur
– Grande propreté du moteur
– Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions
– Grande stabilité au cisaillement
Agréments
ACEA A5 • ACEA B5 • Ford WSS-M2C 913-D • Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003 LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises Fiat 9.55535-G1 • Ford WSS-M2C 913-A • Ford WSSM2C 913-B • Ford WSS-M2C 913-C • IVECO 18-1811 S1
Champs d´application de l’Huile Moteur Special TEC F 5W-30
La toute nouvelle spécification de Ford (WSS-M2C 913-D) s’adresse en première ligne aux différents types de véhicules à partir de l’année de construction 2011. Compatible sans problème avec les véhicules Ford plus anciens à partir de 7/1998. Convient également aux véhicules de nombreux autres constructeurs. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ne convient pas aux véhicules VW avec intervalle de vidange prolongé (WIV) !
Utilisation
Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes!
- Contenance
- Conditionnement
- Type
- Fabriquant / Marque
- Dosage
- GTIN/EAN
- Mentions légales
- Huile
- LIQUI MOLY
- 4100420023262
Conseil de l'expert SNQR MOTORS
Freddy Richard
Pour divers types de véhicules à partir de l’année de construction 2011. Compatible sans problème avec les véhicules Ford plus anciens à partir de 7/1998. Convient également aux véhicules de nombreux autres constructeurs. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ne convient pas aux véhicules VW avec intervalle de vidange prolongé (WIV) !
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Conseil de l'expert SNQR MOTORS
Freddy Richard
Pour divers types de véhicules à partir de l’année de construction 2011. Compatible sans problème avec les véhicules Ford plus anciens à partir de 7/1998. Convient également aux véhicules de nombreux autres constructeurs. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ne convient pas aux véhicules VW avec intervalle de vidange prolongé (WIV) !
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